De transitie naar schoon en emissieloos bouwen (SEB) is in volle gang, en vraagt om praktische handvaten voor de toepassing van ZE-materieel op realisatieprojecten in de wegenbouw.
Dit memo biedt concrete richtlijnen en inzichten voor het identificeren, realiseren en beheren van de energiebehoefte op bouwlocaties, met speciale aandacht voor klein elektrisch materieel.
Het doel is om NU door te pakken en deze richtlijnen daadwerkelijk in de praktijk toe te passen.
We gaan in deze memo niet in op (extra) kosten van ZE materieel. Aandachtspunt is wel dat de contracten helder zijn in wat de eisen zijn. Extra aandachtspunt is stilstand door storingen, geen beschikbaarheid (extra materieel) en/of vandalisme en wie hiervoor redelijkerwijs verantwoordelijk voor is.
De achtergrond van de transitie komt niet alleen voort uit de ambitie vanuit beleid (SEB) maar levert ook de volgende voordelen op:
• Gezondheid: werknemers ademen geen schadelijke uitlaatgassen meer in.
• Wet- en regelgeving: vanuit de Arbowet en toekomstige landelijke verplichtingen is de
overgang naar ZE (Zero Emissie) noodzakelijk, denk aan Natura2000 gebieden en de stikstof uitdagingen.
• Maatschappelijke winst: bijdragen aan klimaatdoelen, leefbare stad en minder hinder voor de omgeving (geluid, stank en uitlaatgassen).
Bekijk hier de hele memo: Memo ZE in praktijk
